| г.Севастополь |
| с. Белоглинка, ул.Салгирная, д. 10а |
Производитель : Lonking
| Параметры | Обозначение | Единица измерения | Значение |
| МОДЕЛЬ | |||
|---|---|---|---|
| Производитель | LONKING | ||
| Модель | LG60DT | ||
| Тип двигателя | Дизельный | ||
| Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 6000 |
| Центр тяжести | J | мм | 600 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||
| Высота подъема | h1 | мм | 2500 |
| Высота сложенной мачты | h2 | мм | 2160 |
| Высота по защитному ограждению кабины | h4 | мм | 2180 |
| Общая длина с вилами | L1 | мм | 4780 |
| Длина до спинки вил | мм | 3560 | |
| Колесная база | L2 | мм | 2250 |
| Передний свес | L3 | мм | 620 |
| Задний свес | L4 | мм | 715 |
| Дорожный просвет под мачтой | m1 | мм | 150 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | m2 | мм | 150 |
| Общая ширина | W | мм | 1945 |
| Расстояние между вилами | мм | 300-1805 | |
| Вилы | мм | 1220х150х60 | |
| Класс каретки | 4А | ||
| Ширина протектора передних шин | S | мм | 1440 |
| Ширина протектора задних шин | P | мм | 1500 |
| Радиус поворота | R | мм | 3280 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 | Ast | мм | 5315 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 800 х 1200 | Ast | мм | 5315 |
| ШИНЫ | |||
| Количество колес, передние / задние (Х=ведомые) | Х=4/2 | ||
| Тип шин | Пневматические шины | ||
| Размер передних шин | 250-15 (16PR) | ||
| Размер задних шин | 250-15 (16PR) | ||
| Скорость движения, с грузом / без груза | км/ч | 23 / 25 | |
| ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ | |||
| Скорость подъема вил, с грузом / без груза | мм/сек | 510 / 530 | |
| Скорость опускания вил, с грузом / без груза | мм/сек | 350 / 300 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза | % | 35 / 20 | |
| Эксплуатационная масса | кг | 8750 | |
| Нагрузка на передний мост с грузом | кг | 13100 | |
| Нагрузка на задний мост с грузом | кг | 1650 | |
| Нагрузка на передний мост без груза | кг | 3900 | |
| Нагрузка на задний мост без груза | кг | 4850 | |
| Двигатель модель | Isuzu 6BG1 | ||
| Номинальная мощность двигателя | кВт | 82.4 | |
| Рабочий тормоз | Ножной гидравлический | ||
| Стояночный тормоз | Ручной механический | ||
| Тип привода | Гидравлическая коробка передач | ||
| Количество передач (вперед / назад) | 2 / 2 | ||
| Объем топливного бака | л | 140 | |
| Напряжение / емкость аккумулятора | В / Ah | 2 х 12 / 90 | |
| Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 600мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| M200 | 2000 | 6000 | 1950 | 220 | 6 / 12 |
| M240 | 2500 | 6000 | 2150 | 220 | 6 / 12 |
| Двухсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 600мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| ZM250 | 2500 | 6000 | 2160 | 1160 | 6 / 12 |
Мы в социальных сетях